ランクル２５０ＶＸ、超入手困難なディーゼル車です。（投稿ID : 1t51l4）

ファーストエディション、白丸目、新車は諸費用込７４０万円でした。走行１.４万㎞、勿論ノーダメージ、修理歴無し、車庫保管、慣らし終了の絶好調です。車検２０２７年６月２６日、メーカー保証書にはそれまで特定部品を除く、全ての故障が無料とあり、安心です。 ランクルディーゼルの寿命は５０万㎞以上とされ、だから２０年２０万㎞でも、新車の６０%以上で取引されています。所有していて損のない車ですが、高齢で運転席に上がる事が困難になって来たので、やむなく売る事になりました。 ネットの中古車相場は同年式・同グレード・同程度走行車の平均が約７６０万円でした。 相場より６０万円も安い７００万円です。取引きは愛知県安城市の自宅にて、現金引換えの現状譲渡証渡し、又はナンバープレート返納車の現状譲渡証渡しが原則です。 ランクル２５０もガソリン車ならそれほど長納期ではなく、またキントなら更に短納期であり、街で見る機会が増えましたが、ガソリン車は低性能且つ低燃費です。 ディーゼル車の実用トルクはガソリンの２倍、圧倒的によく走り、それでいながらガソリンの７～８㎞/㍑に対し、実用燃費約１.５倍強、本車両の最近５０００㎞の平均燃費実績は１１.５㎞/㍑でした。 圧倒的高性能で省燃費なのが、ランクルディーゼル車、故に人気集中は当然です。 圧倒的高性能なディーゼルに海外では需要が集中、故に国内ディーゼル車の受注が、再開出来ない状態なのです。入手可能は事実上、国内中古車市場出品の、数十台からだけに限られます。 １０月末日の走行は１３９５４㎞ですが、お渡しする頃は１4０００㎞を少し超えると思われます。 特筆は１８万円の角目セットが無料で付属しており、丸目に飽きたら角目に交換が可能です。 車検は＋１５万円で２年付に変更出来ます。他の取引方法・引き渡し手法は相談下さい。