2007年モデルなので、おそらく2008年式。 最終型 走行は53,000kmほど。コンディション維持のため、コンビニやスーパー、ホームセンターなどに行きますので、若干延びます。 自賠責は8年5月まで。 デイトナのロンホイを組んでいますが、デイトナのロンホイキットは出来がよく、リアサスなども補強パーツなど秀逸です。前後のタイヤは問題なし。まだしっかり山もあり、ヒビもありません。 仕入れたとき、自走で帰り道にリアのドラムブレーキが固着しましたが、分解は資格がないと違法なので、とある方法で調整して解決しました。長くテストしていますが、問題ありません。 フロントサスの調子がイマイチなので、適合したフォークオイルのG10を500ccほど差し上げます。エンジンオイルもカストロールのたしか10W-40を差し上げます。 コマジェは大抵、右ミラーに不具合があり、逆ネジを大体壊されています。本来8mmですが、10mmの正ネジでタップ処理してありますが、またおかしなことになっていたので、アダプタはボンド固定。 左右、8mmの正ネジの新品ショートミラーに交換。 ご希望があれば、シガーソケットの3連をメットインにバッテリー直で設置します。 塗装はレクサスのグレイメタリックでAMGのグレーのマット塗装風です。 クリアを吹いてないわけではなく、特殊な吹き方でマットにしています。 オーダーしたスズメステッカー付き。 左フロントのカウルの中でウインカー固定のネジ3本のうち1本しか生きておらず、根元が折れていました。元のようにアルミテープで補強とさらに梱包の透明テープで固定していますが、ご希望があれば、左フロントカウルは中古良品を入手し、同じように塗装し、スズメステッカーを貼りますが、有料になります。と思いましたが、無料にて修理します。 またお決まりのキーのスッポ抜けがありますが、対策はしているので納車の際にお知らせします。 自賠責もナンバープレートもついているので、乗って帰れますが、名義変更確認のため、運転免許の写真はいただきます。 ロンホイ化により、エアクリーナーの吸入口が丸出しだったため、斜めのルーバーのパネルで若干の防水。 またプーリーケースの冷却用の吸入口のジャバラが取り外されており、アルミ板にて若干の防水加工。 スクリーンのゴム製ナットやら完全になかったので、ナップスでボルト込みで購入し取り付けてあります。 値引き交渉不可です。 キーは全てに使える、イモビキーが1本とグローブボックスと燃料キャップにだけ使える貴重な国内ヤマハの純正キーが1本です。 2007モデルなので、かなり程度はよいかと 簡易バッテリー充電器と、差し替えの出来るプラスマイナスのワニぐち付きです。
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