平成20年式 5速マニュアル 車検・検令和9年1月 距離17万キロ超え 修復歴:不明 ※歴無しとして購入していますが、 証明できるものがありませんので 不明とします。 ⚠️脈絡もなく価格交渉してくる方 一発ブロックですので悪しからず。 💸お支払いは現金一括のみ 分割交渉は受け付けません。 表示価格はリサイクル券・自賠責、 軽自動車税等込みの価格です。 今年の自動車税は納付済です。 🛻要・現車確認 現車確認必須としていますので、 質問等は現車確認時に受付けます。 常識の範囲内の交渉は、 対象となる箇所の指摘を頂いた際に 加味し納得できた時に考慮します。 私情による交渉は一切受け付けません。 指標となるおおまかな情報は 下記に記載します。それ以外は 直接車を見て確かめてください。 📝要・移転後のお渡し お支払いを頂いた後に 書類とナンバーをお渡しします。 移転登録(名変)後に改めて 車の引取りに来てください。 移転後のお渡しのため、 預り金等々は不要です。 個人、法人ともに同じです。 例外はありません。 ◆内装: 電動ルーフ、機関系良好。 内装は傷、汚れは少ない方で、 純正レカロも擦れやヨレが目立たず 年式・走行の割に状態は良いかと思います。 RECAROとドアトリムは橙系🍊です。 ◆外装: 飛び石や小さなエクボはありますが、 目立つような擦れや凹み等はありません。 ホワイトパール系の持病ともいえる 塗膜剥がれが多数あります。 見つけ次第タッチアップしていますので、 腐食等の重症化はしていません。 また、定期的にKeePerのファイナル1を 施工していますのでぱっと見はキレイです。 ◆機関系: 距離のわりにパワーは出ています。 ミッションの入りもスムーズです。 16万キロ時に経年劣化したラジエーター本体と 不随するパイプや小物類を交換しています。 当方の手元に来てからの車検・整備記録あり。 ◆足回り 純正ビルシュタイン 抜けやブーツ破れ等なく、 快適に乗れています。 当方の憶測にすぎませんが、 一度交換されていると思います ストリートラジアル位なら 対応できるかと思いますが、 その場合ブレーキパッドの グレードを上げた方が良いです。 ◆ブレーキ 純正キャリパー 純正相当品ローター D-SPORT メッシュホース ディクセルESパッド ◆アクセサリー ・ETC パナソニック CY-ET926D 本体をグローブボックス、 受信機はメーターフードに隠してあります。 ・デッキ Pioneer (カロッツェリア) FH-4600(2DINサイズ) CD Bluetooth USB AUX FM/AM 専用アプリ「Pioneer Smar Sync」使用可能 ・ステアリング momo Race32パイ(正規店購入チップ入り) (純正momoステアリングあり) ・シフトノブ オプティ純正 (純正ノブあり) ・ラジオアンテナ 全長3cmの汎用品 (純正あり) ・イエローフォグ(ハロゲン) ・前後のウィンカーステルス球 ・ハイビームLED ・バックランプLED ・ロービーム 純正HID 昨年の車検に問題なく通りました。 念のために買ったフィリップスのHIDあり。 ◇おすすめする方 🛻・通勤や趣味用のセカンドカー 🔰・免許取り立てのファーストカー 🏁・サーキット等のベース車両 現車確認は土日祝の昼間のみ。 夜間、雨天時は対応できません。 明るい時間であれば早朝から🆗 場所は浜松浜北インター近くのGS⛽️ 現車確認時の試乗は原則として 当方が運転しての横乗りのみとします。 ⚠️脈絡もなく価格交渉してくる方 一発ブロックですので悪しからず。 ⚠️日本語不自由な方はお断り。 ここまでお読みいただき、 ありがとうございます。
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