走行距離30300km(現状、試乗等で伸びます)と少なく、内外装ともきれいな車です。 新車価格は、7,236,000円もした水素自動車です。 よく見ると多少の線キズ等はありますが、凹みはほぼありません。 フロアマットもとてもきれいです。 オークション会場で4点外装B内装Bでした。 すでに、予備検査も通してあり車検は登録時に2年付いてきます。 車庫証明の取得費用、及びナンバー登録時に登録月からの分の自動車税、重量税32800円、登録にかかる収入印紙代やナンバープレート代等で2〜3,000円程度がナンバー登録時に必要となります。 上記のナンバー登録時の費用以外の諸費用の内訳は、支払済みの自賠責保険18,160円、予備検査に必要となった水素タンク検査代26,180円、検査に必要となった水素満タン費用5,857円、臨時運行許可代750円✖︎2=1500円(水素タンク点検時と予備検査時の2回)、千葉運輸支局での予備検査費用2,900円、リサイクル料15,030円で、合計69,627円です。 唯一の難点は、リアトランクがキーで作動せず車内のボタンで開閉しないといけないこと、それから冬タイヤが装着されていることです。 普通に走るには全く問題ありませんが… せっかくMIRAIに乗るのなら、調子の良いきれいな車なのでこの車はおすすめです。 タイヤの山も多く残っていますし、しばらく特別な費用はかからないと思います。 予備検査時に水素を満タンにしてますので、まだ400km近く走行可能です。 都内や千葉県内、横浜近郊、川崎エリアの方でしたら、火曜日でよろしければ、実費のみで名義変更のお手伝いも致します。 ご興味のある方は、お近くの水素ステーションの位置 https://toyota.jp/info/station/ を確認してからお問い合わせ下さい。
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